Во Владивостокской агломерации создадут единую транспортную систему

Во Владивостоке на площадке форума «Урбан Восток» развернулась дискуссия о будущем Владивостокской агломерации. Как уточнили эксперты и представители власти, ключевой задачей становится выстраивание единой транспортной системы между муниципалитетами. При этом уже сейчас заметна плотная связь территорий — в том числе за счёт ежедневной маятниковой миграции жителей.

По данным аналитиков, около 10 тысяч жителей Артёма ежедневно едут на работу в другие муниципалитеты, почти 70 % из них — во Владивосток. При этом примерно треть таких пассажиров — бывшие жители краевой столицы, переехавшие в Артём. Как подчеркнул мэр Владивостока Константин Шестаков, эта связь абсолютно реальна: люди живут в одном городе, а трудятся в другом — например, в портах или в сфере международной торговли.

Одним из возможных решений глава города назвал развитие рельсового транспорта. Вместе с коллегами из РЖД власти проработали концепцию лёгкого метро: по замыслу, оно способно надёжно соединить ключевые части агломерации и заметно улучшить качество транспортного обслуживания.

Мэр Артёма Вячеслав Квон подтвердил, что агломерация уже сложилась не только административно, но и в повседневной жизни людей. В свою очередь, замминистра экономразвития края Екатерина Митрофанова рассказала, что регион изучил российские и зарубежные практики управления агломерациями и определил приоритетные направления работы.

Среди перспективных инструментов — создание цифрового двойника агломерации. По словам Митрофановой, он позволит учитывать влияние новых объектов на транспорт, жильё и социальную инфраструктуру, чтобы решения принимались комплексно.

Руководитель направления «Дом.РФ» Сергей Деревянко акцентировал важность реалистичного планирования и комплексного развития территорий (КРТ). В Приморье КРТ становится базовой моделью застройки: жилые кварталы возводят одновременно с дорогами, школами, культурными объектами, объединяя ресурсы государства и бизнеса.