Знаковый объект Владивостока — Золотой мост — отмечает 14‑ю годовщину. Как рассказали краевые историки и транспортные специалисты, сооружение, перекинувшееся через бухту Золотой Рог, не только изменило транспортную картину города, но и прочно закрепилось в его образе. При этом путь от мечты к реальности занял десятилетия, а сама стройка долго оставалась предметом горячих споров.
Длина моста — 1388 метров, высота пилонов достигает 226 метров, а основной пролёт составляет 737 метров. Идея переправы через бухту жила в сознании горожан не одно поколение: первые образы конструкции мелькали ещё на открытках начала XX века.
Серьёзно о строительстве заговорили в начале 2000‑х, но многие не верили в реализацию проекта. Работы стартовали 25 июля 2008 года. Генеральным подрядчиком выступила «Тихоокеанская мостостроительная компания», проектировщиком — АО «Институт Гипростроймост — Санкт‑Петербург».
Ключевыми вехами стали подъём «золотого звена» 14 апреля 2012 года и сварка финального шва 28 апреля. Торжественное открытие состоялось 11 августа, а 13 августа запустили автомобильное движение.
В первые дни горожане массово приходили полюбоваться мостом, устраивали праздничные акции, фотографировались, сюда заезжали свадебные кортежи. Пешеходные тротуары открыли в июне 2013 года, но уже в августе 2015‑го проход для пешеходов закрыли по решению суда. Сейчас пройтись по мосту можно лишь во время международных марафонов.
Напомним: Путин уверен, что Владивосток станет культурным центром Дальнего Востока