Патрушев: «Это мы научили Китай всё делать»

Помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев высказался о роли России в становлении китайского гражданского судостроения. По словам чиновника, именно российские компетенции легли в основу отрасли в КНР, а сегодня России важно опираться на собственный опыт.

При этом крупные судостроительные площадки, в том числе в Приморском крае, располагают достаточным потенциалом для наращивания флота.

Патрушев в беседе с журналистом кремлёвского пула Александром Юнашевым подчеркнул: «Это мы научили Китай всё делать».

Глава Морской коллегии добавил, что не стоит рассчитывать на новые знания от КНР, и призвал активнее использовать российские компетенции. При этом он отметил, что военным судам отечественные верфи уделяют больше внимания, однако и гражданские проекты РФ способна реализовать самостоятельно.

Судостроительная отрасль в России охватывает три направления: военное, гражданское и ледокольное. Среди ключевых площадок — предприятия в Санкт‑Петербурге, Северодвинске, Нижнем Новгороде и Приморском крае (ССК «Звезда»). Страна удерживает лидерство по объёму заказов и портфелю контрактов свыше 15 лет.

Параллельно Россия и Китай развивают совместные проекты по Северному морскому пути (СМП) и арктическому судостроению. Как сообщил глава «Росатома» Алексей Лихачёв, китайские компании планируют выполнить более 30 контейнерных рейсов по СМП — это выше показателя прошлого года. Стороны намерены удвоить грузопоток по маршруту к 2030 году.

При этом Китай остаётся крупнейшим игроком на мировом рынке: на него приходится около 70 % заказов на новые суда. Основу отрасли составляют государственные корпорации, включая CSSC, которые строят крупнотоннажные суда и внедряют цифровые технологии.