В Приморье успешно разгрузили тяжеловесный полувагон «БАМ»

В морском порту «Суходол» в Приморье провели выгрузку новейшего тяжеловесного полувагона «БАМ». Как рассказали в пресс‑службе Ростеха, гружёный кузбасским углём вагон прибыл с полигона Западно‑Сибирской железной дороги. Операцию выполнили специалисты Федеральной грузовой компании (ФГК) совместно с работниками порта, задействовав вагоноопрокидыватель тандемного типа.

Полувагон модели 12‑5992 заметно отличается от типовых образцов: он шире на 0,14 м (общая ширина — 3,34 м) и выше на 0,23 м (высота — 4,1 м), а его длина — 21,96 м. При этом грузоподъёмность достигает 151 тонны, а объём кузова составляет 166 м³. Состав из 45 таких вагонов способен перевезти до 6 795 тонн груза — это на 27,6 % больше, чем у поездов из инновационных полувагонов, пишет monocle.ru.

Модель разработали инженеры Уральского конструкторского бюро вагоностроения по заказу ФГК, а изготовили на Уралвагонзаводе. По словам заместителя гендиректора концерна УВЗ по гражданской продукции Андрея Абакумова, «БАМ» — это системное решение для тяжеловесного движения: его конструкция позволяет формировать поезда повышенной массы без доработки путевого хозяйства.

Как подчеркнул гендиректор ФГК Дмитрий Мурев, вагон уже прошёл эксплуатационную проверку в разных регионах — на Среднем Урале, Дальнем Востоке, в Удмуртии, Кузбассе и Пермском крае. Успешная выгрузка в «Суходоле» — ещё один шаг к повышению провозной способности Восточного полигона.

При этом, как уточнил заместитель технического директора порта «Суходол» Марк Золочевский, для выгрузки полного состава из таких вагонов потребуется доработать программное обеспечение — учёт уменьшенной длины кузовов позволит эффективнее использовать возможности оборудования.