Пассажиры поезда 010Н, следовавшего из Москвы во Владивосток, рассказали о сложностях, с которыми пришлось столкнуться в дороге. Как уточнили в «РЖД», причиной серьёзной задержки стали авария возле Могочи и масштабные ремонтные работы на железной дороге в разных регионах. При этом неудобства для пассажиров усугубились из‑за технических неполадок в вагонах.
Проблемы с графиком начались после Читы, в Забайкальском крае. По словам очевидцев, состав неоднократно останавливался посреди поля — иногда на час и дольше. Одна из пассажирок, ехавшая в плацкарте, рассказала, что на станцию Свободный (Амурская область) поезд прибыл в 17:00 вместо запланированных 13:05. Из‑за этого время стоянки заметно сократилось, а попытки наверстать график не дали ощутимого результата.
Особую сложность создавала жара. Пассажир Данил, путешествовавший в купе, пожаловался на неработающий кондиционер. При температуре за бортом +30 °C находиться в вагоне было крайне некомфортно. Мужчина попытался найти более прохладное место и даже направился в вагон‑ресторан, но по пути заметил, что в соседнем плацкартном вагоне чуть свежее, — в итоге он остался там.
В качестве компенсации пассажирам предоставляли питание: на завтрак — лапшу быстрого приготовления, чай и печенье, на обед и ужин — консервированную кашу, паштет и бутылку воды. Разогреть еду можно было у проводника.
Проводник одного из вагонов подтвердил, что задержки обусловлены двумя факторами: ликвидацией последствий аварии под Могочей и плановыми работами на путях. В «РЖД» пояснили, что основной объём ремонта железнодорожного полотна традиционно выполняют летом, когда земля уже оттаяла и условия позволяют менять рельсы, шпалы и подсыпать гравий.
Сейчас компания информирует пассажиров о сбоях через SMS‑сообщения, а отслеживать актуальное расписание можно в приложении «РЖД Пассажирам» или на сайте перевозчика.
Напомним: Проезд затруднён: Минтранс Приморья обновил список проблемных дорог