Эксперт: супер-ТОР на Дальнем Востоке не должен стать стать просто сменой вывески

Приморье. 04 июня. NewsRoom24.ru - Минвостокразвития РФ разработало концепцию «дальневосточной супер-ТОР», которая объединит все существующие преференциальные режимы на территории ДФО и Арктики. Запуск новой системы запланирован на 2027 год. Ожидается, что она принесет макрорегиону 146 млрд рублей прироста ВРП и 24 млрд дополнительных налоговых поступлений. Однако у экспертов возникают вопросы: станет ли супер-ТОР реальным драйвером экономики или лишь пиар-ответом на критику Счетной палаты?

Сейчас на Дальнем Востоке действуют ТОРы, свободный порт Владивосток (СПВ) и Арктическая зона. Однако, как показывает практика, даже широкий набор льгот не гарантирует успеха. Например, Арбитражный суд Приморья недавно расторг соглашение с резидентом СПВ — компанией «Агроинвест» из Уссурийска, которая исчезла, не вложив обещанные 5,25 млн рублей и не создав 251 рабочее место.

Журналист Newsroom24 обратился к инвестиционному аналитику с вопросами о том, чем супер-ТОР будет отличаться от старой системы и не приведет ли он лишь к перераспределению уже существующих субсидий.

На вопросы ответил Ярослав Кабаков, директор по стратегии инвестиционной компании «Финам». По словам эксперта, проблема Дальнего Востока не в дефиците льгот. Режимы ТОР, СПВ и Арктической зоны уже предлагают бизнесу широкий набор преференций. Однако это не гарантирует появления устойчивых проектов.

«Главный вопрос к супер-ТОР — не новые льготы, а качество отбора инвесторов. Эффект будет только в том случае, если поддержка станет жестко привязана к фактическим инвестициям, созданию рабочих мест и выполнению заявленных обязательств», — подчеркнул Кабаков.

Он также отметил, что пока речь идёт преимущественно об объединении действующих режимов в единую систему. При этом прогнозы по росту налоговых поступлений на 24 миллиарда рублей эксперт называет неочевидными.

«Существует риск, что супер-ТОР станет не источником новых инвестиций, а механизмом перераспределения уже существующих бюджетных ресурсов. Реальный результат покажет только рост частных инвестиций, новых производств и собственной налоговой базы региона. Иначе это останется сменой вывески без существенного экономического эффекта», — резюмировал эксперт.

Ранее в новостях: Экономика Приморья привлекла 86 млрд рублей инвестиций.

Подписывайтесь на нашу страницу ВКонтакте.

Фото: пресс-служба администрации Приморского края