Инцидент произошел 20 февраля около половины двенадцатого дня. Самолет 1976 года выпуска находился на плановом сервисе, когда кровля здания треснула. Металлические элементы сооружения буквально пронзили стабилизатор и повредили внутренние силовые узлы в месте соединения с килем.
Специалисты зафиксировали серьезный урон обшивке и сквозной разрыв правого руля высоты, длина которого превышает 80 миллиметров. По предварительным оценкам, восстановление борта RA-88188 потребует колоссальных финансовых вложений, что ставит под вопрос целесообразность ремонта.
До инцидента самолет находился в рабочем состоянии. По информации авиапредприятия, его ресурс позволял отлетать еще 373 часа. Этого времени хватило бы на несколько полноценных рейсов из Вологды в Москву и обратно.
Данный Як-40 является узнаваемым символом местного авиаотряда. Не так давно он сменил имидж и получил ярко-красный окрас с элементами традиционного вологодского кружева. Этот дизайн стал частью нового брендинга региона, внедренного по инициативе областного руководства.