Спрос на китайские автомобили в кризис упал на 64%, в то время как российский автомобильный рынок в целом упал на 38%. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».
Входящие в число наиболее узнаваемых на российском рынке брендов Chery за 5 месяцев 2015 года сократила продажи на 74%, продав всего 2 тыс 43 машины, GreatWall – на 70% (2 тыс 36 автомобилей), Geely - на 61% (3 тыс 119 автомобилей), Lifan - на 55% (3 тыс 796 автомобилей).
Аналитики «Автостат» напоминают, что аналогичная ситуация была в кризис 2008 - 2009 годов, когда продажи китайских автомобилей провалились вдвое больше рынка, а многие из них вообще свернули продажи в России.
По мнению аналитиков, в 2015 году китайским брендам будет достаточно тяжело удерживать свои рыночные позиции. Они объясняют это тем, что бюджетный сегмент пострадал от кризиса больше всего. Кроме того, в нижнем ценовом сегменте потребители переключились на отечественные бренды, поскольку стоимость владения российскими автомобилями ниже, чем китайскими.