Низкие компенсации могут сделать овербукинг выгодным авиакомпаниям

Возможная легализация овербукинга на авиарейсах требует четких гарантий для пассажиров. Адвокат Константин Степанов в комментарии для НР24.Москва предупредил, что слишком низкие компенсации могут сделать перепродажу билетов выгодной для перевозчиков.

Сейчас понятие овербукинга в Воздушном кодексе не закреплено. Как рассказал НР24.Москва Константин Степанов, в спорных ситуациях суды чаще занимают сторону пассажиров.

При отказе в посадке человек может потребовать возврата стоимости билета и компенсацию. Кроме того, через суд можно попытаться взыскать дополнительные убытки, например расходы из-за пропущенной брони отеля или сорванных встреч. При этом, по словам юриста, четкого механизма для подобных случаев пока нет.

Предполагается, что при легализации овербукинга авиакомпании должны будут предложить пассажиру несколько вариантов: перелет другим рейсом, денежную выплату либо питание и гостиницу на период ожидания.

Степанов считает одним из основных рисков размер будущих компенсаций. Если выплаты окажутся небольшими, перевозчику в некоторых случаях может быть экономически выгоднее продать больше билетов, чем мест в самолете, а затем компенсировать отказ в перевозке части пассажиров.

Ожидается, что применять овербукинг разрешат только на направлениях с высокой частотой рейсов, например между Москвой и Санкт-Петербургом. При этом предполагаются исключения для ряда категорий пассажиров, включая детей, людей с инвалидностью, пожилых, семьи с детьми, участников СВО и тех, кто летит со стыковкой.

Еще одна потенциальная проблема, на которую обратил внимание адвокат, связана с добровольностью отказа от места. Если пассажиру сообщат о перепродаже непосредственно перед посадкой, его согласие на альтернативный вариант может оказаться фактически вынужденным.

Отдельного регулирования, по мнению эксперта, требуют туристические поездки. Отказ в посадке на самолет способен повлиять не только на перелет, но и на весь оплаченный тур.

Окончательные параметры новых правил пока не утверждены. Поэтому реальный уровень защиты пассажиров будет зависеть от размера компенсаций, порядка предоставления альтернативных рейсов и других условий, которые закрепят в итоговом варианте.

Напомним, что Нижегородская прокуратура заинтересовалась задержками авиарейсов

Подписывайтесь на нашу страницу ВКонтакте — https://vk.com/newsroom_24!

Фото: magnific