В Мурманске рассказали, как китайцы строили железную дорогу в 1916 году

В Мурманске готовят выставку «Китайцы на Севере России» (12+) о самой северной китайской диаспоре начала XX века. Об этом рассказал краевед Дмитрий Ермолаев, работающий в Государственном архиве Мурманской области.

Архивисты Мурманской области и Карелии собрали документы о малоизученной странице истории — труде китайских рабочих на Мурманской железной дороге. По словам Ермолаева, от Кольского полуострова до северо-восточных провинций Китая, где набирали рабочих, по прямой около 10 тысяч километров.

Китайцы оказались на Кольском Севере в 1916 году. Годом ранее в Китае произошла буржуазная революция, страна вступила в эру милитаризма: правители отдельных провинций создавали собственные войска и воевали друг с другом. От этих столкновений сильнее всего пострадали крестьяне, многие бежали в Россию, спасая жизнь.

Ермолаев объяснил, зачем понадобилось столько рабочих рук: шла Первая мировая война, и новая дорога к Мурманску должна была обеспечить поставки от союзников по Антанте, поскольку выход к Балтике блокировали немцы, а к Черному морю — турки. Единственным вариантом оставался незамерзающий Кольский залив. На стройке уже работали пленные немцы и австрийцы, но людей по-прежнему не хватало, поэтому в 1916 году наняли, по разным данным, от 6 до 10 тысяч китайцев, в основном уроженцев провинции Шаньдун.

Перед отправкой на Кольский полуостров каждый рабочий из Китая проходил врачебный осмотр и санитарную обработку, предусмотренные тогдашними правилами. Сейчас туристы из Китая — самая многочисленная группа иностранных гостей в Мурманской области.

Ранее в новостях: Мурманский краеведческий музей отметит 100-летний юбилей 17 октября

Фото: Muhammed Emin TOPALOĞLU / Pexels