В Петербурге ужесточают правила для аренды катеров без капитана

В Петербурге растёт популярность аренды небольших катеров без капитана. В Комитете по транспорту считают, что увеличение числа таких судов повышает риски для судоходства, особенно на участках с интенсивным движением.

Точное количество катеров, которые сегодня сдаются без экипажа, неизвестно. При этом в Комтрансе отмечают ежегодное увеличение числа маломерных судов и рост нагрузки на водные маршруты.

Самостоятельно управлять некоторыми небольшими судами действительно разрешено. Катера массой до 200 кг с двигателем мощностью не более 10 л. с. или 8 кВт не требуется регистрировать в ГИМС, поэтому удостоверение судоводителя для них не нужно.

Однако отсутствие прав не означает отсутствия требований к безопасности. Арендаторам необходимо соблюдать скоростной режим, правила плавания и ограничения, действующие для конкретного района и судна. Арендодатель, в свою очередь, должен сообщить об особенностях маршрута и закрытых для движения участках.

В 2026 году для незарегистрированных маломерных моторных судов действует ряд ограничений. Кроме того, с 1 марта в центральной части Невы запрещено ночное движение маломерных судов всех категорий на участке от Литейного до Благовещенского моста.

Как пишет «Деловой Петербург», ранее фиксировались случаи выхода арендованных катеров ночью без работающих ходовых огней. В одном из эпизодов владельца оштрафовали на 90 тыс. рублей, а судно конфисковали.

В Комтрансе подчёркивают, что даже продолжительный инструктаж не способен заменить полноценную теоретическую и практическую подготовку. На фоне роста числа маломерных судов в дальнейшем могут появиться дополнительные ограничения для незарегистрированных катеров и требования к удостоверениям.