Нижнему Новгороду необходимо 13 станций по приему жидких бытовых отходов

Нижний Новгород. 18 мая. NewsRoom24.ru - 13 станций по приему жидких бытовых отходов (ЖБО) необходимы Нижнему Новгороду для полного решения проблемы их сбора и утилизации. Об этом на организованном ОАО «Нижегородский водоканал» круглом столе, посвященном борьбе с незаконным сливом ЖБО, прошедшем в рамках Международного научно–промышленного форума «Великие реки - 2017», сообщил директор департамента жилья и инженерной инфраструктуры администрации города Павел Марков.  

По словам Павла Маркова, причиной сложившейся в Нижнем Новгороде ситуации с приемом ЖБО является опережающие темпы развития малоэтажного строительства на территории города по сравнению с темпами развития инженерной инфраструктуры. До сих пор частный сектор на территории города, городские деревни и пригородные поселки не имеют канализации. Проблема обострилась в последние несколько лет в связи с массовым выделением земельных участков для индивидуального жилищного строительства в местах, удаленных от сетей водоотведения.

В настоящее время жидкие бытовые отходы от частного сектора, не оборудованного канализацией, принимает только Нижегородская станция аэрации. Причем делает это, по словам первого заместителя гендиректора «Нижегородского водоканала» Михаила Шмелева, бесплатно. Однако нелегальным перевозчикам экономически не выгодно возить собираемые ими стоки на Нижегородскую станцию аэрации из-за ее удаленности. Вместо этого они несанкционированно сбрасывают их в теплотрассы, канализационные колодцы, ливневую канализацию, на поверхность земли и в малые реки, нанося вред существующей системе водоотведения и окружающей среде.

Таким образом, низкие темпы развития инженерной инфраструктуры повлекли за собой возникновение в Нижнем Новгороде серьезной экологической проблемы - ухудшению экологической обстановки, загрязнению малых рек и территорий. В частности заместитель начальника отдела надзора по коммунальной гигиене Управления Роспотребнадзора по Нижегородской области Марина Будникова отметила резкий рост нестандартных проб воды по микробиологическим показателям в Волге, малых реках и водоемах в местах рекреации.

Генеральный директор ОАО «Дзержинский водоканал» Андрей Рехалов посетовал, что строительству сливных станций существенно мешают противоречащие и устаревшие нормы законодательства. В частности регламентирующий их строительство СанПиН был принят в 1973 году и до сих пор не отменен, не смотря на свою устарелость.

Тем не менее, администрация Нижнего Новгорода поручила ОАО «Нижегородский водоканал» разработать «дорожную карту» строительства сливных станций. Как рассказал начальник управления водоотведения «Нижегородского водоканала» Александр Вершинин, в настоящее время выбраны две площадки для строительства сливных станций – на улице Пермякова в Автозаводском районе и на улице Бурнаковская в Московском районе. В настоящее время администрациям районов направлены письма для согласования размещения станций.  

По предварительным оценкам, стоимость строительства одной станции по приему ЖБО, совмещенной со станцией снеготаяния, составляет 50 – 60 млн рублей. Павел Марков не исключил, что в условиях ограниченности бюджетных средств администрация города прибегнет к механизму государственно – частного партнерства. Назвать даже примерную дату, когда Нижний Новгород сможет решить проблему сбора жидких бытовых отходов, Павел Марков затруднился.

Параллельно администрация Нижнего Новгорода и ОАО «Нижегородский водоканал» намерены изучить опыт Волгограда по решению проблемы сбора и утилизации ЖБО.

18+

18+