Система мониторинга крупногабаритного и тяжеловесного транспорта будет создаваться в регионе за счет штрафов

Штрафы за нарушения правил движения тяжеловесными и крупногабаритными транспортными средствами будут направляться на создание и содержание комплекса мониторинга интенсивности и состава транспортного потока в части крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств, осуществляемого передвижными и автоматическими стационарными пунктами весогабаритного контроля, расположенными на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Нижегородской области.

Законодательное собрание на заседании 25 февраля в первом чтении поддержало предложение регионального министерства транспорта и автомобильных дорог о признании утратившим силу пункта 7 части 1 статьи 3 закона «О дорожном фонде Нижегородской области». В соответствии с этим пунктом штрафы за нарушение правил движения тяжеловесными и крупногабаритными транспортными средствами являются источником формирования дорожного фонда Нижегородской области. Признание пункта утратившим силу исключает эти штрафы из источников формирования дорожного фонда области.

Напомним, в ноябре 2015 года Инвестиционный совет при губернаторе Нижегородской области одобрил заявку Государственного казенного учреждения «Центр безопасности дорожного движения» (ГКУ НО «ЦБДД») на реализацию проекта по созданию системы мониторинга эффективности и состава транспортного потока в части крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств на основе соглашения о государственно – частном партнерстве. 

Победителем открытого конкурса на право заключения соглашения о государственно-частном партнерстве при реализации проекта по проектированию, созданию и техническому обслуживанию объекта дорожного сервиса и транспортного обслуживания, проведенного в декабре 2015 года, стало ПАО «Ростелеком».

Срок реализации проекта - 2016-2020 годы.

На первоначальнорм этапе реализация проекта будет осуществляться за счет средств инвестора – ПАО «Ростелеком». Возмещение расходов ПАО «Ростелеком» на создание комплекса и его содержание из областного бюджета за 2016-2020 годы составит 475,7 млн рублей.

Расходы областного бюджета, связанные с созданием и содержанием комплекса, планируется покрыть до 2020 года за счет увеличения поступления штрафов. Фактическое поступление штрафов за нарушения правил движения тяжеловесными и крупногабаритными транспортными средствами за 12 месяцев 2015 года составило 1,1 млн рублей.

«В результате реализации проекта планируется увеличение поступлений в областной бюджет штрафов за нарушение правил движения тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, - сказано в пояснительной записке, - В дальнейшем штрафы за нарушение правил  движения тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств станут значительным источником доходов бюджета».

Как пояснил председатель комитета по бюджету и налогам Заксобрания Александр Шаронов, внесение изменений в закон «О дорожном фонде Нижегородской области» во втором чтении потребует внесение корректировок в бюджет Нижегородской области на 2016 год.

18+