«С точки зрения первых лиц Нижегородской области, нужно иметь много смелости, чтобы браться за такие финансово емкие и технически сложные объекты», - заявил журналистам заместитель председателя Законодательного собрания Нижегородской области, региональный куратор проекта «Новые дороги городов России» Александр Табачников, комментируя ход реализации программы по совершенствованию дорожно – транспортной инфраструктуры в регионе.
Сегодня на дорожной карте региона хватает болезненных точек, например, на въездах в Нижний Новгород. Наиболее проблемная точка – это Борский мост, знаковый объезд, о строительстве которого говорили десятки лет. Строительство моста-дублера идет с опережением графика. Но работы будут продолжаться и после сдачи объекта, так как запланирована следующая очередь развития подходов к Борскому мосту – это сопряжение Неклюдовской развязки вдоль железнодорожных путей.
Правительство региона правильно сделало, что акцентировало свое внимание на главных проблемах развития транспортной сети области: объездная дорога вокруг Выксы, Борский мост, строительство Южного обхода, начало проектирования Северного обхода.
Если смотреть в будущее, то мы должны четко понимать потребности нижегородцев. Все сельские населённые пункты должны быть соединены дорогами с твердым покрытием, не должно быть проблем с доставкой людей и услуг. В городе необходимо решить проблему пробок, обходов и мостовых переходов.
К сожалению, нужно констатировать, что у нас очень большое количество дорог в регионе строилось еще в старые времена по принципу «лишь бы она была».
Поэтому, с точки зрения первых лиц Нижегородской области, нужно иметь много смелости, чтобы браться за такие финансово емкие и технически сложные объекты. Прежде всего, потому, что недостроенными эти объекты быть не могут. Они должны быть однозначно завершены. При этом нужно именно высокое качество работы.
Напомним, 23 июля Валерий Шанцев открыл первую очередь объездной дороги, которая соединяет Навашинское и Досчатинское шоссе в городе Выкса.
18+