Эксперт Фадеев назвал приход китайского судна в Мурманск сигналом для всего мира

Мурманск. 22 августа. NewsRoom24.ru - Первый заход китайского контейнеровоза в Мурманск по Северному морскому пути может изменить восприятие арктической трассы в мировой логистике. Поездка по СМП занимает в среднем 18–22 дня, тогда как доставка через Суэцкий канал или в обход Африки способна длиться до 45 дней. Об этом «Би-порту» рассказал исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области, доктор экономических наук Алексей Фадеев.

Эксперт считает, что новый маршрут представляет интерес прежде всего для грузов с высокой стоимостью. Сокращение продолжительности перевозки в таких случаях дает перевозчикам возможность снизить связанные с логистикой издержки.

Еще одним преимуществом СМП Фадеев назвал отсутствие угроз, характерных для отдельных традиционных маршрутов. Речь идет о нападениях хуситов в Красном море и риске пиратства у африканского побережья.

Для российских перевозок важную роль, по мнению специалиста, играет Мурманск. Город располагает незамерзающим глубоководным портом и железнодорожным сообщением, благодаря чему грузы из КНР можно направлять вглубь страны без использования портов Балтийского региона.

Круглогодичную эксплуатацию арктической трассы должны поддержать новые атомные ледоколы. Среди них — «Арктика», «Сибирь», «Якутия», «Урал» и «Чукотка». Кроме того, на маршруте планируется использовать суда ледового класса Arc7.

Фадеев также ожидает увеличения китайских вложений в развитие инфраструктуры по мере расширения перевозок. В числе перспективных направлений он назвал смежные отрасли, включая спутниковую связь в рамках проекта «Арктика-М».

По оценке эксперта, при полноценном раскрытии возможностей Северного морского пути его транспортная составляющая в перспективе может стать вторым по значимости источником доходов российской Арктики после добычи углеводородов.

Агентство новостей «НЬЮСРУМ24» в ВК

Фото: Magnific