Лента мнений
01.09.2026 15:00
Адвокат Степанов оценил риски овербукинга для пассажиров из Мурманской области
Законодатели предлагают закрепить правила перепродажи авиабилетов и гарантии для пассажиров
Мурманск. 01 сентября. NewsRoom24.ru - Жителей Мурманской области могут затронуть новые правила овербукинга на авиарейсах. Законодатели намерены официально закрепить возможность перепродажи билетов и одновременно установить меры защиты пассажиров. Об этом рассказал адвокат Константин Степанов в комментарии для НР24.Москва.
Сейчас понятие овербукинга в Воздушном кодексе отсутствует. При отказе в посадке пассажир может потребовать вернуть стоимость билета и получить компенсацию по статье 120 Воздушного кодекса.
Размер такой выплаты составляет 25% от МРОТ за каждый час задержки, но не может превышать половину стоимости билета. Через суд также можно попытаться взыскать дополнительные убытки, например расходы из-за пропущенного отеля или сорванных встреч, однако четкого механизма для таких случаев нет.
После принятия новых правил авиакомпании должны будут предоставить пассажиру несколько вариантов. Можно будет выбрать другой рейс, денежную выплату либо питание и гостиницу на период ожидания.
При этом Степанов считает важным размер будущей компенсации. Если выплата окажется слишком небольшой, перевозчикам может быть выгоднее продавать больше билетов, даже принимая риск отказа части пассажиров в посадке.
Овербукинг предлагают разрешить только на маршрутах с большим количеством рейсов, например, Москва — Санкт-Петербург. Ограничение не должно распространяться на детей, инвалидов, пожилых людей, семьи с детьми, участников СВО и пассажиров стыковочных рейсов.
По мнению адвоката, отдельного внимания требуют ситуации, когда пассажиру сообщают о невозможности посадки непосредственно перед вылетом. Также важно предусмотреть защиту для туристических поездок, чтобы отказ в посадке не приводил к срыву всего отдыха.
Окончательные параметры будущего закона пока не определены. Как отметил Степанов, именно конкретные условия компенсаций и порядок действий авиакомпаний покажут, станет ли регулирование защитой для пассажиров или создаст новые возможности для нарушений.
Напомним, что аэропорт Мурманска расширят к 2028 году
Агентство новостей «НЬЮСРУМ24» в ВК
Фото: Magnific
Сейчас понятие овербукинга в Воздушном кодексе отсутствует. При отказе в посадке пассажир может потребовать вернуть стоимость билета и получить компенсацию по статье 120 Воздушного кодекса.
Размер такой выплаты составляет 25% от МРОТ за каждый час задержки, но не может превышать половину стоимости билета. Через суд также можно попытаться взыскать дополнительные убытки, например расходы из-за пропущенного отеля или сорванных встреч, однако четкого механизма для таких случаев нет.
После принятия новых правил авиакомпании должны будут предоставить пассажиру несколько вариантов. Можно будет выбрать другой рейс, денежную выплату либо питание и гостиницу на период ожидания.
При этом Степанов считает важным размер будущей компенсации. Если выплата окажется слишком небольшой, перевозчикам может быть выгоднее продавать больше билетов, даже принимая риск отказа части пассажиров в посадке.
Овербукинг предлагают разрешить только на маршрутах с большим количеством рейсов, например, Москва — Санкт-Петербург. Ограничение не должно распространяться на детей, инвалидов, пожилых людей, семьи с детьми, участников СВО и пассажиров стыковочных рейсов.
По мнению адвоката, отдельного внимания требуют ситуации, когда пассажиру сообщают о невозможности посадки непосредственно перед вылетом. Также важно предусмотреть защиту для туристических поездок, чтобы отказ в посадке не приводил к срыву всего отдыха.
Окончательные параметры будущего закона пока не определены. Как отметил Степанов, именно конкретные условия компенсаций и порядок действий авиакомпаний покажут, станет ли регулирование защитой для пассажиров или создаст новые возможности для нарушений.
Напомним, что аэропорт Мурманска расширят к 2028 году
Агентство новостей «НЬЮСРУМ24» в ВК
Фото: Magnific
Автор: Елена Николаева
Еще в рубрике
