Подробно
05.06.2026 15:30
Фадеев допустил участие Китая и Индии в консорциуме по Севморпути
По мнению эксперта, потенциальными участниками проекта могут стать Китай, Индия, ОАЭ, Турция и другие дружественные государства
Мурманск. 05 июня. NewsRoom24.ru - Страны БРИКС+, а также государства Азии и Ближнего Востока могут присоединиться к международному консорциуму по развитию Трансарктического транспортного коридора. При этом контроль над трассой Северного морского пути должен оставаться за Россией. Об этом РИА Новости рассказал глава экспертного совета по вопросам развития Арктической зоны РФ при комитете по внешним связям Санкт-Петербурга Алексей Фадеев.
Ранее президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть вопросы дальнейшего развития Северного морского пути. В числе инициатив — создание международных консорциумов с дружественными странами для развития портовой инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора.
По мнению Алексея Фадеева, реализация такого масштабного проекта требует широкого международного сотрудничества. В качестве наиболее вероятных партнёров он назвал государства объединения БРИКС+.
Эксперт отметил, что особый интерес к маршруту может проявить Китай, который нуждается в надёжных логистических путях для международной торговли. Кроме того, перспективными участниками консорциума он считает Объединённые Арабские Эмираты благодаря их опыту в сфере глобальных поставок и инвестиционным возможностям.
В числе потенциальных партнёров также названы Индия и Турция. Первая заинтересована в поставках российских энергоресурсов и давно уделяет внимание развитию Арктики, вторая обладает серьёзными компетенциями в области судостроения.
По словам эксперта, выгоду от участия в проекте могут получить и Вьетнам с Индонезией. Эти страны заинтересованы в поставках российского сжиженного природного газа и могут участвовать в развитии соответствующей инфраструктуры.
Отдельно Алексей Фадеев упомянул Белоруссию, которая уже работает над расширением портовых мощностей, в том числе в Мурманске.
При этом он подчеркнул, что для России принципиально важно сохранить суверенный контроль над Северным морским путём и обеспечить безопасность судоходства. В то же время международный консорциум может стать дополнительным источником инвестиций и грузовой базы для развития маршрута.
Напомним, что грузопоток на Севморпути к 2030 году может превысить 100 млн тонн
Агентство новостей «НЬЮСРУМ24» в ВК
Фото: Magnific
Ранее президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть вопросы дальнейшего развития Северного морского пути. В числе инициатив — создание международных консорциумов с дружественными странами для развития портовой инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора.
По мнению Алексея Фадеева, реализация такого масштабного проекта требует широкого международного сотрудничества. В качестве наиболее вероятных партнёров он назвал государства объединения БРИКС+.
Эксперт отметил, что особый интерес к маршруту может проявить Китай, который нуждается в надёжных логистических путях для международной торговли. Кроме того, перспективными участниками консорциума он считает Объединённые Арабские Эмираты благодаря их опыту в сфере глобальных поставок и инвестиционным возможностям.
В числе потенциальных партнёров также названы Индия и Турция. Первая заинтересована в поставках российских энергоресурсов и давно уделяет внимание развитию Арктики, вторая обладает серьёзными компетенциями в области судостроения.
По словам эксперта, выгоду от участия в проекте могут получить и Вьетнам с Индонезией. Эти страны заинтересованы в поставках российского сжиженного природного газа и могут участвовать в развитии соответствующей инфраструктуры.
Отдельно Алексей Фадеев упомянул Белоруссию, которая уже работает над расширением портовых мощностей, в том числе в Мурманске.
При этом он подчеркнул, что для России принципиально важно сохранить суверенный контроль над Северным морским путём и обеспечить безопасность судоходства. В то же время международный консорциум может стать дополнительным источником инвестиций и грузовой базы для развития маршрута.
Напомним, что грузопоток на Севморпути к 2030 году может превысить 100 млн тонн
Агентство новостей «НЬЮСРУМ24» в ВК
Фото: Magnific
Автор: Елена Николаева
Еще в рубрике
