В Мурманске начали оптовые продажи индийского бензина АИ-92

Мурманск. 22 августа. NewsRoom24.ru - В Мурманской области начались оптовые сделки с импортным бензином АИ-92, поступившим из Индии. За первые три дня торгов на базисе «станция Кола» покупатели приобрели 1020 тонн топлива. Об этом сообщил ИнфоТЭК со ссылкой на источник в отрасли.

Торги стартовали 19 августа. В первый день участники рынка заключили сделку на 360 тонн бензина по цене 105 тыс. рублей за тонну с учетом НДС и акцизов.

На следующий день объем продаж оказался значительно меньше. 20 августа была заключена одна сделка на 60 тонн, а 21 августа покупатели приобрели еще 600 тонн. Стоимость топлива за эти дни не менялась.

При этом говорить о массовой отправке бензина со станции Кола пока преждевременно. Для вывоза груза необходимо заранее подать заявку в РЖД — не менее чем за 15 дней до предполагаемой даты отправки.

По оценке источника ИнфоТЭК, для экономически эффективной перевозки потребуется сформировать состав из 60–100 цистерн. Это соответствует примерно 3,6–6 тыс. тонн топлива в зависимости от мощности локомотива.

Альтернативой железнодорожной отправке может стать вывоз бензовозами, однако такой вариант возможен только при наличии необходимой технической инфраструктуры для налива. Кроме того, участникам рынка потребуется время для согласования и организации всех операций.

Собеседник издания отметил, что относительно небольшие объемы продаж могут быть связаны не только с ценой топлива. Бензин является новым продуктом для российского рынка, поэтому покупатели пока относятся к нему с осторожностью.

Первые партии АИ-92 из Индии и Марокко поступили в Мурманск еще в начале августа. По данным Kpler, в числе поставок был бензин индийской Nayara Energy, 49,13% которой принадлежит российской «Роснефти», общим объемом 42 тыс. тонн.

Ранее импортное топливо предлагали трейдерам по значительно более высокой цене из-за сложной логистики. По данным ИнфоТЭК, стоимость могла доходить до 150 тыс. рублей за тонну, при минимальных предложениях около 110 тыс. рублей, тогда как российские регуляторы настаивали на реализации продукции по внутренним ценам.

Для компенсации расходов, связанных с импортом бензина и дизельного топлива, был распространен демпфирующий механизм.

Агентство новостей «НЬЮСРУМ24» в ВК

Фото: Magnific