В Москве на девяти перекрёстках ввели круговое движение для сокращения пробок

Москва. 01 ноября. NewsRoom24.ru - В Москве на девяти перекрёстках организовали круговое движение в рамках обновления городской дорожной инфраструктуры. Новые транспортные схемы разработали специалисты Центра организации дорожного движения (ЦОДД). По расчётам экспертов, изменения позволят сократить задержки автомобилей и общественного транспорта на отдельных участках до 30%, сообщается на официальном сайте мэра столицы.

Как рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, круговые перекрёстки помогают сделать проезд сложных дорожных пересечений более понятным и безопасным. Кроме того, новая организация движения позволяет открывать дополнительные направления, устранять лишние объезды и повышать пропускную способность улиц.

Работы проводятся по поручению мэра Сергея Собянина в рамках стратегии развития транспортной системы Москвы до 2030 года.

Одним из главных преимуществ кругового движения специалисты называют снижение количества потенциально опасных манёвров. При подъезде к перекрёстку водители уменьшают скорость примерно до 20–30 км/ч и уступают дорогу автомобилям, уже находящимся на круге.

Такая схема помогает упорядочить транспортные потоки и сделать траектории движения более предсказуемыми для всех участников дорожного движения.

Наиболее заметного эффекта ожидают на пересечении Фрязевской улицы и съезда со Свободного проспекта. Здесь круговое движение пришло на смену светофорному регулированию. По прогнозам ЦОДД, задержки транспорта, включая общественный, могут сократиться на 30%.

Аналогичные изменения реализовали на перекрёстке Салтыковской улицы и улицы Галины Вишневской. На этом участке специалисты рассчитывают уменьшить время ожидания транспорта на 15%.

Ещё один круговой перекрёсток появился на пересечении Карельского бульвара, улицы Софьи Ковалевской и Долгопрудной улицы. Ожидается, что благодаря новой схеме задержки автомобилей и городского транспорта сократятся на 12%.

Изменения затронули и сложное Х-образное пересечение улицы Софьи Ковалевской с Проектируемым проездом № 4599. После организации кругового движения общественный транспорт получил возможность безопаснее выполнять левые повороты. Расчётное сокращение задержек на этом участке составляет 10%.

В рамках благоустройства новые круговые перекрёстки также обустроили на пересечениях Бусиновской Горки и Ижорской улицы, Кубанской улицы и проспекта 40 лет Октября, Большой Черёмушкинской улицы и улицы Кржижановского, а также Юрьевской и Сторожевой улиц.

Кроме того, круговое движение организовали на Карельском бульваре в районе дома 5.

Всего с начала 2026 года по проектам ЦОДД в Москве появилось 19 новых круговых перекрёстков. Десять из них удалось организовать за счёт изменения дорожной разметки, а ещё девять — в ходе благоустройства улиц.

В ЦОДД пояснили, что способ организации кругового движения подбирают индивидуально для каждого участка. Если дорожные условия позволяют, специалисты ограничиваются переразметкой проезжей части. Такой вариант требует меньше времени и не предполагает масштабных строительных работ.

На более сложных перекрёстках необходимо изменение геометрии дороги, которое выполняется в рамках благоустройства. Этот подход позволяет адаптировать транспортную инфраструктуру под новые схемы движения.

В столичном департаменте транспорта рассчитывают, что дальнейшее внедрение круговых перекрёстков поможет повысить безопасность движения и сократить время поездок по городским улицам.

Напомним: На МКАД открыли шестую полосу между Киевским и Калужским шоссе

Фото: Андрей Любимов / РБК