Тарифное меню в нижегородском транспорте будет пересмотрено

Изменения в тарифное меню «Нижегородпассажиравтотранса» планируется внести в 2020-2021 годах. Об этом стало известно по итогам заседания постоянной комиссии городской Думы Нижнего Новгорода по экономике, промышленности и предпринимательству 16 марта. 

В частности, депутаты проанализировали финансово-хозяйственную деятельность НПАТ за 2017-2019 годы и финансовую модель его развития на ближайшие два года. По словам и.о. гендиректора предприятия Никиты Злобина, в 2019 году НПАТ получил субсидии из бюджета города – более 209,5 млн рублей, 195,5 из которых были направлены на то, чтобы покрыть убытки прошлых лет.

В 2020 году НПАТ субсидий не получит. Вместо этого для улучшения материального положения предприятия планируется внести изменения в тарифы на проезд и организовать топливозаправочные пункты прямо на территории его филиалов.   

Между тем, доходы «Нижегородпассажиравтотранса» от перевозки пассажиров в прошлом году выросли на 18,9% - до 1,58 млрд рублей. По мнению Злобина, это произошло благодаря выходу на маршруты новых автобусов. Расходы на содержание автобусов за год тоже увеличились – на 17,6%, до 2,9 млрд рублей. При этом самый большой рост показали расходы на топливо – 18,8%. А вот ремонт транспорта обошелся дешевле на 1,8% за счет обновления автопарка. 

Кроме того, в 2019-ом НПАТ получил субсидии на компенсацию выпадающих доходов от перевозки льготников из облбюджета в размере 482,1 млн рублей. Это больше, чем в 2018 году, на 316,5%. Рост компенсации из казны региона был связан с повышением расчетного тарифа с 19 до 28 рублей и количества поездок по единому социальному проездному абонементу (ЕСПА) с 39 до 70. 

Также стоит отметить, что число муниципальных автобусов в Нижнем Новгороде в 2019 году увеличилось на 56 единиц, до 410. Доходы НПАТа за минувший год достигли 2,86 млрд рублей (рост на 42%), расходы – 2,106 млрд (рост на 17,6%). По итогам года убыток предприятия составил почти 20 млн рублей. 

Ранее сообщалось, что в марте на маршруте А-26 стало больше автобусов.