Бизнесмен предложил построить в Нижнем частное метро

Предприниматель Ринат Бичурин уверен, что скоростной транспорт можно окупить за счет аренды коммерческих помещений.

Нижний Новгород. 13 марта. NewsRoom24.ru - Питерский предприниматель Ринат Бичурин предложил построить в Нижнем Новгороде надземное метро. Бизнесмен создал на сайте change.org петицию, в которой обратился к президенту РФ и Госдуме с просьбой посодействовать ему в этом вопросе.

К слову, Нижний стал одним из двух десятков городов, где Бичурин планирует реализовать свой проект. По его мнению, строить нужно не классический метрополитен, а надземное метро на шинном ходу.

«Затраты на строительство надземного метро в 20 раз меньше, чем на подземный метрополитен, - уверен Ринат Бичурин. - Линии надземного метро возможно строить быстрым темпом, а затраты на эксплуатацию надземного метро на порядок меньше, чем у подземного метрополитена».

Окупать его он планирует с помощью коммерческих площадей, которые будут располагаться в павильонах этой системы. Фактически, предлагается выделить земли, на которых будут построены торговые центры, которые станут станциями будущих линий. Такая модель, уверен Бичурин, позволит сделать скоростной транспорт рентабельным.

«Коммерческие объекты на станциях могут давать более 50% от общего дохода надземного метро. Примерно по 5–10 тыс. кв.м в расчете на 1 км путей. Годовой арендный доход с 1 кв.м — 18 тысяч рублей. Такие цифры будут получаться из-за огромного проходного трафика. Трафик вход и выход — около 40 тысяч в сутки в расчете на 1 км, - отметил бизнесмен. - В принципе, можно даже сделать бесплатный проезд на метро. Но инвесторы не одобряют».

Пока ни один из регионов не откликнулся на инициативу о частном метро, в том числе и Нижегородская область. Как сообщили источники в областном правительстве и администрации города, к ним лично не поступало никаких проектов. «Видели в прессе, читали, удивлялись, но по официальным каналам к нам ничего не приходило", - отметили в мэрии.

Кстати, ранее Ринат Бичурин предлагал также строить частное метро и в Дзержинске. Но и там конкретных расчетов проекта не получали.

Между тем, напомним, Дума Дзержинска одобрила строительство троллейбусной линии, длина которой составит 17 км.

Еще в рубрике