Правительство РФ отправило проект строительства ВСМ Москва – Казань на доработку

Нижний Новгород. 10 ноября. NewsRoom24.ru - Проект высокоскоростной магистрали Москва – Казань отправлен на доработку. Об этом сообщают федеральные СМИ со ссылкой на письмо замдиректора департамента промышленности и инфраструктуры Правительства РФ Руслана Заливацкого, разосланное в профильные ведомства и ОАО «РЖД».

На «повторную качественную доработку отправлены финансовая и организационно – правовая модели» высокоскоростной магистрали.

Проект строительства ВСМ Москва – Казань планируется осуществлять на принципах государственно – частного партнерства в форме концессии в два этапа: от Москвы до Нижнего Новгорода и от Нижнего Новгорода до Казани.

В качестве основного инвестора рассматривается Китай, заявивший о готовности внести 52 млрд рублей в акционерный капитал первого этапа проекта и 1 млрд долларов – второго этапа, а также предоставить долговое финансирование в объеме 400 млрд рублей за счет кредита China Development Bank.

Консорциум «Немецкая инициатива», в состав которого входят Siemens, Deutsche Bank, Deutsche Bahn и другие компании, также выразил готовность софинансировать строительство ВСМ Москва — Казань в размере 2,7 млрд евро.

Правительство РФ предлагает «предусмотреть сценарность» моделей, в том числе вариант с фиксированным размером платы перевозчика за инфраструктуру, с фиксированным размером субсидий и платежей в счет гарантии минимальной доходности концессионера и обязательствами акционера по полному обеспечению валютного риска при привлечении валютных кредитов.

Заинтересованным ведомствам рекомендуется пересчитать пассажиропоток с привлечением экспертов и дополнительно проработать механизм концессии так, чтобы предусмотреть возможность ограничить платеж концессионеру со стороны РФ с целью повышения эффективности его деятельности. В частности, предлагаются такие варианты, как фиксированный размер выплаты перевозчика за ВСМ с учетом доходности акционерного капитала, фиксированный размер субсидий в счет гарантии минимальной доходности концессионера и обязательства акционера по обеспечению валютного риска в полном объеме при привлечении кредитов.

По мнению экспертов, таким образом Правительство РФ хочет минимизировать свои риски в проекте ВСМ Москва – Казань.

Как сообщают федеральные СМИ, ОАО «РЖД» пока не дает официальные комментарии.

Справка: Протяженность высокоскоростной магистрали Москва – Казань составляет 770 км. Актуализированная стоимость проекта составит 1,2 трлн рублей. Планируется, что к 2020 году пассажиропоток составит 4,7 млн человек, к 2050 году - 23,9 млн человек.

18+