Подписана декларация о соблюдении принципов партнерства и добросовестности при проектировании ВСМ Москва-Казань

ОАО «Скоростные магистрали» и российско-китайский консорциум компаний-проектировщиков высокоскоростной магистрали Москва - Казань, в который входят ОАО «Мосгипротранс», ОАО «Нижегородметропроект» и China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd, подписали декларацию о соблюдении принципов партнерства и добросовестности при реализации проекта. Об этом сообщает ОАО «Скоростные магистрали».

Подписание декларации состоялось в рамках X Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» в Сочи.

Документ закрепляет принципы партнерства и добросовестности сторон при заключении и исполнении договора на разработку проектной документации для строительства участка Москва-Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Казань-Екатеринбург».

Договор на проектирование между ОАО «Скоростные магистрали» и консорциумом проектировщиков будет подписан в рамках Петербургского международного экономического форума, который пройдет 18-20 июня.

Срок выполнения работ по проектированию 2015-2016 годы. Цена договора на выполнение работ составит 20 млрд рублей.

Напомним, 3 млрд рублей будет выделено на проектирование высокоскоростной магистрали Москва-Казань из федерального бюджета в 2015 году.

Справка:

Российско-китайский консорциум, в который вошли ОАО «Мосгипротранс», ОАО «Нижегородметропроект» и China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd, был определен победителем конкурса на проектирование высокоскоростной магистрали Москва - Казань как наиболее перспективное профессиональное сообщество, интегрирующее многолетний опыт и успешные практики реализации крупных инфраструктурных проектов, в том числе проектов по развитию высокоскоростного и скоростного железнодорожного движения.

Протяженность высокоскоростной магистрали Москва - Казань составит 770 км, она пройдет по территории 7 субъектов РФ и будет иметь 15 остановок: 5 в крупных городах (Москва, Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары, Казань) и 10 региональных. Это позволит «подключить» к магистрали регионы с населением около 25 млн человек, обеспечив часовую доступность между городами. Ежегодный пассажиропоток на линии в первые годы эксплуатации оценивается в 10,5 млн человек.

18+