Губернатором решен самый главный вопрос – найдены источники финансирования «долгоиграющего» проекта», - Зуденков

Нижний Новгород. 19 мая. NewsRoom24.ru - "Южный обход – это, по факту, замороженный объект, который удалось «разморозить». Губернатором решен самый главный вопрос – найдены источники финансирования этого «долгоиграющего» проекта, я думаю, сейчас ничто не мешает завершению третьей очереди строительства уже в следующем году.

Строительство Южного обхода - стратегическая задача по развитию транспортной системы, призванная решить одну из наших наболевших проблем, – избавить Нижний Новгород от большегрузов, которые создают пробки и портят экологию города, 3-я очередь Южного обхода выведет из города до 70% потока транзитного транспорта. Мы все прекрасно понимаем, что при нынешней ситуации, когда этот поток составляет 35 тысяч автомобилей в сутки, строительство объездной дороги станет реальным решением проблемы.

Но мы также понимаем, что это не единственная наша проблема. Например, на сегодняшний день на всех выездах из города существуют серьезные транспортные заторы, и состоят они отнюдь не из - за большегрузов, а из легковых автомобилей людей, выезжающих за город или въезжающих в него. В выходные дни эта ситуация многократно усугубляется. В пятницу, например, на Борском направлении машины стоят до 3-4 часов ночи, пробка даже на обочине. В воскресенье такая ситуация на въезде в город. Причем то же самое и на других направлениях – арзамасском, балахнинском, кстовском.

Строящийся дублер Волжского моста с учетом комплексного решения по строительству развязок облегчит ситуацию на ближайшие годы. Основную помеху движению в кировском направлении создает сейчас узкий мостовой переход и железнодорожный переезд в районе Толоконцева, который сильно тормозит транспортный поток. Новый мост, а также расширение дорожного полотна на борской стороне до четырех полос уберет имеющееся «горлышко».

Несмотря на то, что проблемы до сих пор остаются, регион очевидно сделал большой шаг вперед. Правительство уделяет внимание практически всем компонентам транспортной системы: это и увеличивающийся, начиная с 2012 года, объем отремонтированных и построенных дорог, мостов; и запланированное строительство ВСМ "Москва-Нижний Новгород-Казань"; и строительство Южного обхода; развитие метрополитена вкупе со строительством дополнительного моста через реку Оку в Нижнем Новгороде; начало строительства второго Волжского моста. После долгих лет забвения транспортная система начала стремительно оживать", - заявил журналистам депутат Законодательного собрания Нижегородской области, Сергей Зуденков, комментируя развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области.

Ранее сообщалось, что 19 мая 2014 года губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев провел выездное совещание по вопросам строительства Южного обхода и дублера Борского моста. «Борский мост растет на глазах, иногда кажется, что наши строители - волшебники. Учитывая опыт предыдущих наших строек, заранее делаются подходы, например, транспортная развязка до поселка Неклюдово начнет работать в 2015 году, несмотря на то, что второго моста ещё не будет. Развязка сможет улучшить транспортную ситуацию для тех, кто будет пользоваться существующим мостом», - отметил Валерий Шанцев.


Фото: http://go.birzha.ru/.