Аналитик указал, что ощутимый бительный эффект свидетельствует об погрешностях проведения балансировочных операций, а боковой увод обычно вызывается несимметричным давлением внутри шинных камер. Владельцам транспорта рекомендовано систематически отслеживать целостность резины, уделяя внимание локальным вздутиям и глубоким порезам корда. Моржаретто подчеркнул отсутствие жестких временных рамок эксплуатации шин, добавив, что при щадящем режиме резина сохраняет свойства до десятилетия, однако ключевым параметром безопасности выступает глубина протекторного рисунка. Эксперт отдельно предостерег от выезда на зимние покрытия на летних шинах, дубеющих на морозе и провоцирующих аварии.
Контроль технического состояния колес становится особенно актуальным в преддверии заморозков. Напомним, ранее в Нижнем Новгороде водителям напомнили о штрафах за «лысую» резину — до этого парламентарии напомнили об административной ответственности и пятисотрублевых штрафах за эксплуатацию скатов с глубиной канавок менее четырех миллиметров.
Фото: из открытых источниковХотите узнавать новости Нижнего Новгорода первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Max, Telegram и ВКонтакте.