В ГУАД объяснили, почему при ремонте дороги у села Арманиха Дальнеконстантиновского округа новое покрытие укладывают прямо поверх старого. Ранее это вызвало вопросы жителей в социальных сетях.
Снимать старое покрытие при ремонте требуется не во всех случаях, пояснили в ГУАД. Асфальтобетонную смесь можно класть и без фрезерования, если дорожное полотно ровное, а толщину слоя нельзя уменьшить без риска для основания дороги.
Специалисты заранее обследовали трассу и рассчитали объём предстоящих работ. Покрытие оказалось ровным, но недостаточно толстым, поэтому фрезеровку решили не проводить, чтобы не повредить нижние слои дорожной одежды.
Ремонт идёт на дороге «Подъезд к с. Арманиха — с. Сиуха» от трассы Нижний Новгород — Саратов, её протяжённость — около 9 км. Контракт обязывал подрядчика закончить работы к 31 августа 2026 года, но техника вышла на участок лишь 10 октября. За срыв сроков компании начислили штраф.
Проектом предусмотрены выравнивающий слой и новое покрытие из асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем. Кроме того, обочины укрепят щебнем и подсыпкой, вдоль дороги вырубят кустарник и нанесут разметку.
Ранее в новостях: На трассе Нижний Новгород — Арзамас перекроют участок дороги 10 октября
Источник: niann.ru
Фото: Engin Akyurt / Pexels
Хотите узнавать новости Нижнего Новгорода первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram и ВКонтакте.