Нижегородским автомобилистам стоит задуматься о смене летних шин на зимние, когда среднесуточная температура устойчиво опускается до +5…+7 °C и продолжает снижаться. Ждать первого снегопада для поездки на шиномонтаж не стоит.
При похолодании летняя резина становится жестче и хуже сцепляется с холодным асфальтом. Это имеет значение даже при отсутствии снега, особенно на мокрой дороге или при появлении утренней изморози.
Ориентироваться лучше не на конкретную дату, а на устойчивую погоду. Если несколько дней температура держится около +5 °C, а по ночам приближается к нулю или опускается ниже, замену шин уже стоит планировать.
Особую осторожность осенью следует соблюдать утром и вечером. Тонкая наледь раньше может появляться на мостах и эстакадах, загородных дорогах и участках, куда редко попадает солнце. При этом визуально заметить такое покрытие бывает сложно.
Перед шиномонтажом зимний комплект следует осмотреть. Для зимней эксплуатации остаточная глубина протектора должна составлять не менее 4 мм. Также стоит проверить шины на трещины, порезы, вздутия и неравномерный износ.
Выбор между шипованными и нешипованными зимними шинами зависит от условий эксплуатации. Для регулярно очищаемых городских дорог часто выбирают нешипованные модели, а при частых поездках по льду, укатанному снегу и плохо очищенным дорогам могут быть полезнее шипованные.
При этом в России действуют обязательные требования к сезонности шин. В декабре, январе и феврале легковые автомобили нельзя эксплуатировать на летней резине, а зимние шины должны быть установлены на всех колесах. Использование шипованных шин запрещено в июне, июле и августе.
Ранее сообщалось, что новые камеры начали следить за водителями на переходах Нижнего Новгорода.
Подписывайтесь на нашу страницу ВКонтакте — https://vk.com/newsroom_24!
Фото: magnific