Правительство Нижегородской области назвало препятствие для полного перехода приволжской столицы на обработку дорог реагентами. Об этом власти сообщили при ответе на вопросы подписчиков в Instagram.
Напомним, Нижний Новгород утонул в снегу 5 февраля. Автомобилисты и общественный транспорт встали в 10-балльных пробках. Пассажирам даже пришлось толкать застрявшую в снегу маршрутку.
Только за минувшую ночь было использовано более 1,5 тысячи тонн песко-соляной смеси и 22 тонны соли. В первую очередь велась обработка центральных автодорог, мостов, съездов и путепроводов.
За сутки с улиц Нижнего Новгорода было вывезено более 12,8 тысячи кубометров снега, из них около 9 тысяч кубометров – в ночное время.
Несмотря на то, что почти 340 единиц спецтехники борются со снегом в Нижнем Новгороде, но по мнению нижегородцев, заполнивших соцсети гневными комментариями, дорожники и дворники все равно не справляются с последствиями снегопада.
«Можно грязи поменьше на дороги сыпать, а почаще подметать? А то чуть снежок и город в свинарник превращается. К тому же потом весь этот песок будет в ливневках которые забьются и опять будут потопы»,- считает нижегородец с ником «igor_zaray».
Как пояснили в правительстве Нижегородской области, дорожные предприятия обрабатывают улицы песко-соляной смесью по нормам расхода 220 грамм на «квадрат».
При этом для тротуаров, остановок и пешеходных зон применяется экологически безопасный противолёдный реагент - концентрат минерального галита (соли).
«Сметание противогололедных материалов и рыхлого снега выполняется после того, как противогололедные средства окажут своё действие. Для полного перехода на реагент необходимы финансовые затраты на закупку спецтехники»,- добавили в правительстве региона.