Дизайн ГАЗ-24: почему нижегородская Волга осталась без прямоугольных фар

Нижний Новгород. 12 мая. NewsRoom24.ru - Дизайн нижегородского седана ГАЗ-24 «Волга» окончательно утвердили в начале 1964 года. Одной из обсуждаемых деталей проекта стали прямоугольные фары, от которых в итоге решили отказаться.

Художественный совет рассмотрел варианты оформления автомобиля 10 января 1964 года. Победу одержала концепция дизайнера Л. Циколенко, которую поддержал художник Юрий Долматовский. Об этом рассказал эксперт журнала «За рулем» Сергей Канунников.

Именно Долматовский обратил внимание, что использование прямоугольной оптики противоречит действовавшим в СССР нормативам. В те годы требования к автомобильному дизайну и техническим элементам строго регламентировались государственными стандартами.

При этом уже через несколько лет подобные фары начали появляться на других советских машинах. В 1970 году прямоугольную оптику получил «Москвич-412».

На серийной «Волге» из Нижнего Новгорода такие элементы стали использовать только в модели ГАЗ-3102, производство которой стартовало в 1981 году. Как отметил Канунников, эта история показывает, насколько осторожно советский автопром подходил к изменениям внешнего вида автомобилей.

Кроме того, нижегородские разработчики были вынуждены учитывать многочисленные нормативные ограничения, которые нередко тормозили внедрение новых дизайнерских решений.

Напомним, как нижегородская Волга стала символом СССР

Агентство новостей «НЬЮСРУМ24» в ВК

Фото: сгенерировано с помощью ИИ