Служебные машины стали главной мишенью угонщиков в России

Личный транспорт россиян перестал быть главной целью автомобильных воров. По данным экосистемы решений безопасности Delta, которые изучил журнал Motor, на машины из корпоративных автопарков сегодня приходится более половины всех зафиксированных угонов. 

Аналитики связывают структурный сдвиг с системными слабостями в эксплуатации служебного транспорта, пишет За рулем.

Главное уязвимое место — стоянки. В нерабочее время корпоративные машины часто находятся на открытых площадках без какого-либо надзора. Частные же автовладельцы, напротив, стремятся оставлять свои автомобили на охраняемых или закрытых территориях.

Временной фактор играет не меньшую роль. Владелец личного транспорта, пользующийся им каждый день, обнаружит пропажу практически сразу. А машина из служебного парка может простоять без движения несколько суток — и руководство спохватывается далеко не сразу. Этот запас времени позволяет угонщикам оторваться от преследования.

Ещё одна проблема — унификация автопарков. Машины одной марки и модели удобнее обслуживать и обеспечивать запчастями. Однако для преступников такое единообразие превращается в подарок: освоив уязвимости одной модели, они применяют ту же схему к нескольким автомобилям компании.

Наконец, частники чаще вкладываются в спутниковые системы, механические замки и электронные трекеры. Корпоративные парки, привыкшие оптимизировать расходы, устанавливают защиту сверх штатной куда реже.