Собянин: Москва заказывает технику у «КамАЗа» на 15 лет вперед
Предприятия более чем 30 регионов России участвуют в выпуске техники для Москвы. Об этом рассказал Сергей Собянин после посещения производственного комплекса и научно-технического центра ПАО «КамАЗ» в Набережных Челнах.
Москва остается крупнейшим заказчиком транспортной техники «КамАЗа» с 2018 года. По словам мэра, контракты жизненного цикла позволяют предприятию рассчитывать на стабильные заказы в течение 15 лет, в отличие от разовых закупок.
Столичный заказ занимает значительную долю в производстве предприятия. На Москву приходится почти 95% выпуска электробусов «КамАЗа» и около 60% автобусов.
В московском транспорте и городском хозяйстве сейчас используется более 15 тыс. машин производства компании. Среди них свыше 2,5 тыс. электробусов, около 2,4 тыс. автобусов и более 10 тыс. коммунальных и дорожных машин. Еще 570 электробусов в столице выпущены ЛиАЗом, поэтому общее количество электробусов составляет около 3,1 тыс.
Создание техники для Москвы объединяет производственные площадки более чем в 30 регионах — от Татарстана и Башкортостана до Костромской, Владимирской и Нижегородской областей. При этом группа компаний «КамАЗ» объединяет свыше 100 предприятий в России, странах СНГ и других государствах.
Сергей Собянин отметил, что сотрудничество Москвы и «КамАЗа» помогает решать задачи технологического суверенитета. В числе совместных проектов — развитие коммунальной техники и выпуск электровакуумных машин, а также офсетный контракт на создание современной техники.
Одним из результатов долгосрочного сотрудничества стал городской электробус. Первую модель и новейшие версии разработали специалисты научно-технического центра «КамАЗа» в Набережных Челнах, где также проводят испытания перспективных машин перед их серийным производством.
Читайте также: Более 2,5 тысячи электробусов «Камаза» уже работают на маршрутах Москвы
Фото: Владимир Новиков. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Подписывайтесь на нашу страницу ВКонтакте — https://vk.com/newsroom_24!
