Лента мнений
21.08.2026 14:00
Экономист Храпач объяснил, как Москва может сдержать рост цен на топливо
Ситуация на топливном рынке может потребовать дополнительных мер, причем некоторые из них способны напрямую затронуть обычных автомобилистов.
Москва. 21 августа. NewsRoom24.ru - Стабилизировать ситуацию на топливном рынке при проблемах с работой нефтеперерабатывающих заводов можно несколькими способами. Экономист Сергей Храпач рассказал Ньюсрум24.Москва, какие меры могут использоваться для сохранения баланса между производством и потреблением и как это способно отразиться в том числе на Москве.
По словам эксперта, если оборудование НПЗ сложно быстро восстановить, компенсировать нехватку топлива на внутреннем рынке можно за счет сокращения поставок за рубеж, использования резервов и закупок в дружественных странах.
«Баланс производства и потребления топлива на внутреннем рынке может быть восстановлен за счет отказа от экспорта всех видов топлива, вскрытия стратегических резервов и импорта топлива из дружественных стран», — отметил Храпач.
Однако каждый из этих вариантов, по оценке экономиста, потребует дополнительных расходов бюджета. Средства могут понадобиться для компенсации выпадающих экспортных доходов, пополнения государственного резерва и поддержки импортных поставок топлива.
Храпач подчеркнул, что резкий рост стоимости бензина и дизельного топлива власти вряд ли смогут оставить без реакции из-за его влияния на цены других товаров и услуг. «Власть не может допустить реализацию топлива по спекулятивным ценам — от 100 рублей за один литр, поскольку это скажется сразу на уровне потребительских цен», — пояснил экономист.
Эксперт также связал ситуацию на топливном рынке с борьбой против инфляции. По его словам, Центробанк проводит денежно-кредитную политику, направленную на сдерживание роста цен, поэтому дальнейшее удорожание топлива способно потребовать дополнительных решений со стороны государства.
Одним из возможных вариантов Храпач считает административное регулирование спроса. «Соломоново решение этой проблемы — административными мерами ограничить потребление топлива для граждан при сохранении относительно стабильной стоимости», — заключил экономист.
При этом речь идет именно об экспертной оценке возможного сценария, а не об уже принятом решении об ограничениях для автомобилистов Москвы.
Фото: magnific
Ранее в новостях: Очереди на АЗС в Москве и Подмосковье растянулись на несколько часов
Подписывайтесь на нашу страницу ВКонтакте — https://vk.com/newsroom_24!
По словам эксперта, если оборудование НПЗ сложно быстро восстановить, компенсировать нехватку топлива на внутреннем рынке можно за счет сокращения поставок за рубеж, использования резервов и закупок в дружественных странах.
«Баланс производства и потребления топлива на внутреннем рынке может быть восстановлен за счет отказа от экспорта всех видов топлива, вскрытия стратегических резервов и импорта топлива из дружественных стран», — отметил Храпач.
Однако каждый из этих вариантов, по оценке экономиста, потребует дополнительных расходов бюджета. Средства могут понадобиться для компенсации выпадающих экспортных доходов, пополнения государственного резерва и поддержки импортных поставок топлива.
Храпач подчеркнул, что резкий рост стоимости бензина и дизельного топлива власти вряд ли смогут оставить без реакции из-за его влияния на цены других товаров и услуг. «Власть не может допустить реализацию топлива по спекулятивным ценам — от 100 рублей за один литр, поскольку это скажется сразу на уровне потребительских цен», — пояснил экономист.
Эксперт также связал ситуацию на топливном рынке с борьбой против инфляции. По его словам, Центробанк проводит денежно-кредитную политику, направленную на сдерживание роста цен, поэтому дальнейшее удорожание топлива способно потребовать дополнительных решений со стороны государства.
Одним из возможных вариантов Храпач считает административное регулирование спроса. «Соломоново решение этой проблемы — административными мерами ограничить потребление топлива для граждан при сохранении относительно стабильной стоимости», — заключил экономист.
При этом речь идет именно об экспертной оценке возможного сценария, а не об уже принятом решении об ограничениях для автомобилистов Москвы.
Фото: magnific
Ранее в новостях: Очереди на АЗС в Москве и Подмосковье растянулись на несколько часов
Подписывайтесь на нашу страницу ВКонтакте — https://vk.com/newsroom_24!
Автор: Варвара Ветрова
Еще в рубрике
