Екатеринбург. 12 ноября. NewsRoom24.ru - В Екатеринбурге определили направления, где новая ветка метро может получить наибольший пассажиропоток. По предварительным расчётам, приоритетными стали Академический район и район ЖБИ.
Об этом рассказал врио главы Екатеринбурга Рустам Галямов во время объезда Кировского района. По его словам, именно в этих частях города фиксируется самый высокий спрос на перевозки, поэтому они выглядят наиболее перспективными для строительства станций.
Проектировщики продолжают готовить технико-экономическое обоснование развития метрополитена. Для этой работы мэрия заключила контракт с московской компанией «Ингеоком», а из бюджета на разработку ТЭО выделили 200 млн рублей.
Готовность документа ожидают к весне 2027 года. Он необходим, чтобы представить проект в федеральный центр и рассчитывать на выделение финансирования.
В генплане Екатеринбурга до 2045 года предусмотрены не только продление действующей линии, но и строительство двух новых веток. Специалисты рассматривают три основных сценария развития подземки.
Первый предполагает продление существующей линии на север, в сторону Veer Mall. Второй — создание ветки от Верх-Исетского района до ЖБИ. Третий предусматривает линию от Академического до Пионерского района.
Окончательное решение о том, какой проект реализуют первым, власти планируют принять до конца текущего года. При этом в мэрии не отказываются от планов увеличить число станций метро с девяти минимум до восемнадцати к 2036 году.
Стоимость строительства одной станции в Екатеринбурге предварительно оценивают в 18,5–24,2 млрд рублей. Ранее звучали и более высокие оценки — до 35–40 млрд рублей за станцию. Возведение всей второй ветки ранее оценивали в 120–160 млрд рублей.
Фото: magnific
Хотите узнавать новости Екатеринбурга и области первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram, ВКонтакте и MAX.
Все новости Екатеринбурга
Еще в рубрике