Полисы ОСАГО на китайские автомобили подорожали на 27% — до 8310 рублей. Причины роста порталу КУ66 назвала судебный эксперт Елена Бирюкова.
Бирюкова связывает удорожание полиса не с аппетитами страховых компаний, а с тем, во сколько обходится восстановление китайских машин. Владельцам европейских и японских моделей доступны неоригинальные детали и продукция разборок, а вот для многих китайских кроссоверов, выпущенных в 2024–2026 годах, таких деталей на рынке нет. Остаётся оригинал, а он стоит на 30–50% больше.
Различаются и сроки поставки. Редкую деталь для «европейца» привозят за 2–4 недели, для китайского автомобиля ожидание затягивается до 2–3 месяцев. Дольше всего приходится ждать сложную электронику, датчики и матричные фары. Пока автомобиль простаивает в сервисе, страховая несёт расходы на его хранение, а при разбирательстве в суде — ещё и платит неустойку.
Ещё одна причина — насыщенность китайских кроссоверов электроникой. По словам эксперта, даже замена лобового стекла требует калибровки камер и датчиков, а такую работу выполняют только дилеры, у которых есть лицензионное программное обеспечение. Обычные сервисы за неё не берутся, поэтому расценки на работы держатся высоко при почти полном отсутствии конкуренции.
Многие китайские производители применяют высокопрочную сталь и алюминий. Если крыло европейской машины поддаётся ремонту, то для китайской инструкция предписывает только замену. Даже небольшая царапина оборачивается серьёзным ремонтом. Разница в цене полиса между моделями может доходить до 8–10 тысяч рублей за год.
«Рост цен на страховку для китайских авто — это объективная реальность, а не чья-то прихоть», — подчеркнула Елена Бирюкова.
Ранее в новостях: В России в 2027 году дважды повысят страховые и проиндексируют военные пенсии
Источник: ku66.ru
Фото: Şinasi Müldür / Pexels
Хотите узнавать новости Екатеринбурга и области первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram, ВКонтакте и MAX.