В Петербурге Госавтоинспекция зимой переключит внимание с самокатов на дрифт

С наступлением холодов Госавтоинспекция Петербурга смещает акцент контроля с электросамокатов на водителей, устраивающих заносы на дорогах. Жалобы на лихачей поступают от горожан, снимающих нарушения на видео.

Записи с опасными заносами появляются в соцсетях от самих петербуржцев, после чего инспекция принимает меры. Зимой ведомство может организовать рейды и дежурства в местах, где собираются любители дрифта, — например, на парковках крупных торговых центров.

Отдельной статьи за дрифт в законе не существует. Водителя можно привлечь за нарушение правил маневрирования, превышение скорости или неправильную парковку.

Нечётко прописаны в законе и правила для средств индивидуальной мобильности. По словам вице-председателя Комитета по защите прав автовладельцев Александра Холодова, готовящийся в Минтрансе проект закона держат в тайне, и он уже не поспевает за рынком: заводы выпускают самокаты и велосипеды с разными моторами и ограничениями скорости. На тротуар разрешено заезжать только технике, которая не превышает 25 км/ч, а отличить одну модель от другой без дорогой экспертизы сложно.

Представитель Госавтоинспекции Антон Ахминов обратил внимание на то, что пользователям средств индивидуальной мобильности проще избежать наказания:

«Двадцать процентов ДТП, в которых виновник скрылся с места происшествия, — это происшествия с участием СИМ. Бывает, что после столкновения виновник не сбегает, а помогает сбитому пешеходу встать, извиняется, потом, решив, что вроде бы всё в порядке, уезжает. А потерпевший только через несколько часов осознаёт, что у него перелом. Автомобилиста ещё можно было бы найти по номерам, но как мы будем искать самокатчика?»

Источник: spbdnevnik.ru

Все новости Петербурга

Иллюстрация: Ньюсрум24