Минтранс подготовил проект закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах», который определит, кто отвечает за аварии с беспилотными машинами.
Документ должен распределить ответственность между владельцами беспилотных автомобилей, разработчиками систем управления и другими участниками движения. Беспилотные грузовики уже работают на российских трассах, а автономные такси проходят испытания в городах.
По предлагаемой схеме пострадавшему в аварии не нужно будет самостоятельно устанавливать, в каком датчике или фрагменте программы случился сбой. Компенсировать ущерб первым должен владелец беспилотного транспортного средства.
Дальнейшее расследование может показать, что авария произошла из-за неисправности техники или ошибки в программном обеспечении. В этом случае владелец машины или страховая компания получат право взыскать средства с виновной стороны — той, кто фактически отвечал за поломку.
Вице-президент «Ренессанс Страхования» Сергей Демидов отметил, что схема получения выплат для участника ДТП не должна меняться:
«человек получает страховую выплату, а выяснение технических причин аварии происходит уже после этого».
Источник: life.ru
Иллюстрация: Ньюсрум24
Хотите узнавать новости Петербурга первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram, ВКонтакте и MAX.