Петербургские автосервисы освоили ремонт китайских машин

Петербургские автосервисы научились обслуживать многие китайские автомобили, однако с отдельными моделями по-прежнему возникают сложности. Как выяснил «Деловой Петербург», проблемы связаны с поиском редких запчастей, диагностикой электроники и отсутствием технических данных для новых марок.

По оценкам участников рынка, у популярных брендов с официальными поставками ситуация стабильная. Запасы деталей у дистрибьюторов и дилеров достигают 80–90% от нормативного уровня. При этом для некоторых редких кузовных элементов срок ожидания может составлять несколько месяцев, а отдельные поставки ранее задерживались до полугода.

Ещё одна трудность — правильный подбор комплектующих. Даже деталь, выбранная по VIN-номеру и каталогу, иногда не подходит по разъёмам или размерам. В таких случаях специалистам приходится дополнительно сверять характеристики и опираться на опыт предыдущих ремонтов.

Механические работы, включая обслуживание подвески и ходовой части, обычно не вызывают серьёзных затруднений. Гораздо сложнее ремонтировать электронные блоки, проводить программирование и адаптацию систем. Для новых моделей могут отсутствовать необходимые инструкции и специализированное программное обеспечение.

Отдельное направление — электромобили и гибриды. Пока автосервисы не отмечают массового роста обращений, который потребовал бы масштабной переподготовки сотрудников. Однако компании уже развивают компетенции персонала и привлекают специалистов с необходимыми допусками.