«Метрострой Северной столицы» начал искать подрядчиков для обустройства строительных площадок рядом с будущими станциями коричневой ветки метро. Речь идёт об участке от «Путиловской» до «Каретной».
Один из конкурсов предусматривает создание административно-бытового комплекса у шахты № 848 возле Ташкентской улицы. Через неё будут вести строительство станции «Заставская». Стоимость работ оценивается в 65 млн рублей.
Ещё 100 млн рублей планируют направить на оснащение площадок для инженерно-технического персонала у шахт № 852 и № 846, связанных со строительством «Каретной» и «Броневой».
Дополнительно 120 млн рублей предусмотрено на обустройство помещений для рабочих у шахты № 846 и шахты № 849 на территории бывших Бадаевских складов. Последняя находится ближе всего к будущей станции «Боровая» и в дальнейшем станет вентиляционной на перегоне к «Заставской».
Первый участок Красносельско-Калининской линии от «Юго-Западной» до «Путиловской» открыли в конце 2025 года.
Сейчас продолжается строительство следующего отрезка с четырьмя станциями: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Тоннели прокладывают четыре проходческих щита, открыть участок планируют в 2030 году.
Параллельно ещё один щит ведёт проходку к будущей станции «Лиговский проспект-2». На первом этапе она станет дополнительным выходом с действующей станции «Лиговский проспект», после чего линию планируют продолжить к «Суворовской».
Ранее в новостях:
Петербуржцам показали проекты Кольцевой линии метро до «Ладожской-2»
Фото: magnific/rawpixel.com
Хотите узнавать новости Петербурга первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram, ВКонтакте и MAX.