Петербург не может найти хозяина для трамвайных остановок

В Петербурге трамвайные остановки, расположенные на обособленных путях, оказались без ответственного балансодержателя. СПб ГУП «Горэлектротранс» не может ремонтировать павильоны, так как они не числятся на его балансе. В результате конструкции ветшают, а жалобы горожан остаются без удовлетворения.

Проблема касается остановок в зонах обособленных трамвайных путей — приподнятых платформ и островков, куда не может заехать автотранспорт. Предприятие ежегодно заключает договоры на уборку снега и мусора, однако с павильонами работать не имеет права. 

При поломке — например, разбитом стекле — на обращения горожан власти отвечают, что устранить дефект пока не могут. Точное количество таких остановок город не называет, пишет dp.ru.

Установка павильонов — задача комитета по развитию транспортной инфраструктуры, а содержание распределено между ведомствами. Комитет по благоустройству отвечает за остановки, учтённые в техпаспортах автомобильных дорог. 

Остальные формально никому не принадлежат. В 2022 году проект передачи таких остановок Комблагу не приняли: юридически трамвайные пути нельзя считать объектами благоустройства из-за риска двойного финансирования.

В 2024 году комитет по транспорту решил передать павильоны «Горэлектротрансу», но для этого объекты нужно признать бесхозяйными. Процедура длительная: КИО ставит имущество на учёт в Росреестре, затем через год может обратиться в суд. В реестре движимого имущества города закреплён лишь один павильон — у Ладожского вокзала. КИО уже направил в ГЭТ проекты заявлений для обращения в суд.

Эксперты расходятся в оценках. Транспортный инженер Иван Вергазов считает, что ответственность следует закреплять по принципу эксплуатационной необходимости. Илья Резников из бюро «Лабград» полагает, что трамвайные остановки не должны отличаться от прочих и нужен единый управленец. 

Юрист Илья Козлов указывает, что смонтированные на дороге объекты могут считаться её частью — тогда процедура признания бесхозяйными не требуется.