Губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал о крупных инфраструктурных проектах, которые должны изменить транспортную систему города в ближайшие годы. Среди них строительство Большого Смоленского моста, высокоскоростной железнодорожной магистрали, Широтной магистрали скоростного движения и новых линий метро.
На Большом Смоленском мосту уже смонтировали около 80% оборудования для работы разводного механизма. После пусконаладки крылья переправы смогут разводиться и сводиться менее чем за пять минут.
Сейчас на эти операции требуется около 15 и 20 минут соответственно.
Город также готовится к строительству терминала высокоскоростной магистрали. Уже утвержден проект планировки Товарного переулка, где появятся боковые проезды для обслуживания будущего комплекса.
Отдельное внимание власти обещают уделить сохранению исторических объектов рядом с больницей имени Боткина.
Еще один крупный проект — Широтная магистраль скоростного движения. После присвоения ей статуса проекта общегосударственного значения финансирование строительства должно стать стабильнее. В федеральном бюджете на ШМСД предусмотрено 90 млрд рублей.
Продолжается и развитие метро. В Петербурге впервые одновременно работают шесть проходческих щитов.
На Красносельско-Калининской линии начались инженерные изыскания для будущего тоннеля под Невой между станциями «Суворовская» и «Полюстровская». Это должно стать седьмым подземным пересечением главной реки города.
По словам Беглова, пробы грунта берут на глубине до 110 метров, чтобы определить конфигурацию будущих перегонов.
Ранее в новостях:
В Ленобласти построен полигон для испытаний ВСМ Москва — Петербург
Фото: pixabay/JESHOOTS-com