Пилот Лётчик Лёха объяснил, почему пассажирский лайнер вышел из пикирования

Авиаблогер Алексей Кочемасов, выступающий под ником Лётчик Лёха, выдвинул свою версию того, что произошло с пассажирским лайнером. По мнению пилота, самолёт вышел из снижения самостоятельно — после того, как штурвал перестали удерживать на пикирование. Об этом он написал в соцсетях, сообщается на сайте life.ru.

Кочемасов пояснил, что увести вниз современный пассажирский самолёт можно двумя способами: отключить автопилот и управлять вручную либо задать автоматике параметры снижения. Одного нажатия кнопки в автоматическом режиме мало — нужна последовательность действий. Без команды человека автопилот пикирование не начинает.

Даже если бы нападавший отключил автопилот и повёл машину вниз, падение всё равно не было бы неизбежным, отметил блогер.

«Если же вы перевели самолёт на снижение, а потом бросили штурвал, то самолёт сам, без вмешательства пилота, выйдет из снижения, пикирования. Это физический, аэродинамический закон устойчивости и управляемости самолёта», — пояснил Кочемасов.

Он объяснил это ростом коэффициента подъёмной силы при увеличении скорости: машина неизбежно переходит от снижения к набору высоты. По мнению Кочемасова, именно так и развивались события.

При работающих двигателях и без пилота за штурвалом самолёт может попеременно терять и набирать высоту, добавил он. Рейс выполнялся на эшелоне 340 — это примерно 10,35 тысячи метров. Такой запас высоты делает случайное столкновение с землёй маловероятным.

Ранее в новостях: Пилота авиакомпании, напавшего на командира рейса, ранее отстраняли в Омане

Источник: life.ru

Фото: dp singh Bhullar / Pexels