Не менее девяти иностранных автопроизводителей, заявивших об уходе с российского рынка, оставили в стране дочерние компании и продолжают через них зарабатывать. Такие данные приводит отраслевое исследование.
Две российские структуры немецкого автоконцерна заработали за 2025 год около 6,5 млрд рублей суммарно. Отдельно от этой суммы у концерна в России также продолжает работать банковское подразделение.
Три компании, связанные с корейскими автомобильными марками, принесли в сумме около 4,2 млрд рублей. Эти данные отражают оборот самих юрлиц, а не прибыль материнских концернов.
Основной бизнес одного из европейских автоконцернов в России был продан, однако входящий в его группу премиальный бренд оставил три своих компании. Вместе они получили за прошлый год около 1,2 млрд рублей.
Среди других марок, сохранивших присутствие в стране, в исследовании упомянуты несколько японских и европейских автопроизводителей. По оценке авторов исследования, компании могут удерживать юрлица и товарные знаки в расчёте на то, что рынок для них снова откроется. Вместе с тем это не говорит о решении восстановить официальные продажи в России.
Ранее в новостях: Шведский автоконцерн закрепил права на товарный знак в России до 2035 года
Иллюстрация: ИА «Ньюсрум24»
Хотите узнавать новости Петербурга первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram, ВКонтакте и MAX.