В Петербурге открылась конференция по судостроению для Арктики

В Мариинском дворце начала работу Международная конференция по судостроению и высокотехнологичному оборудованию для Арктики и континентального шельфа. Журналистам на полях форума о строительстве научно-экспедиционного судна «Иван Фролов» рассказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.

Макаров сообщил, что работы по судну проекта 23680 ведутся без отставания от графика, на воду его планируют спустить в 2027 году. По его словам, «сейчас корпус уже практически полностью сформирован, за исключением надстройки. Поставлены основные энергетические установки, генераторы».

Судно войдёт в строй в 2028 году и станет частью экспедиционного флота ААНИИ, заменив нынешний флагман полярного флота — «Академик Фёдоров». Срок службы нового судна рассчитан не менее чем на 30 лет. Заложили его 29 октября 2024 года на Адмиралтейских верфях по проекту Невского проектно-конструкторского бюро.

Параметры судна: длина — 164,8 м, ширина — 26 м, высота борта — 13,5 м, скорость хода — 16 узлов. На борту разместятся 70 членов экипажа и 170 научных сотрудников, водоизмещение достигает 25 308 тонн. Судно рассчитано на перевозку 2,5 тыс. тонн генеральных грузов, а ледовый класс Arc7 позволит ему проходить льды толщиной до 2 метров.

Форум в этом году посвятили учёному-материаловеду Игорю Горынину. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков назвал освоение нефтегазовых ресурсов задачей государственного масштаба, связанной с энергетической безопасностью и технологической независимостью страны, и отметил, что город по поручению губернатора Александра Беглова увеличивает собственное производство и вкладывается в новые разработки. Форум завершит работу 9 октября.

Ранее в новостях: ФАС предписала исключить из тарифов более 30 млрд рублей с начала года

Источник: Деловой Петербург

Фото: wosa / Pexels