Новый пакет санкций Евросоюза затронул более 100 предприятий, конструкторских бюро и научных организаций Петербурга и Ленобласти. О возможных последствиях для городской экономики «Вечернему Санкт-Петербургу» рассказал кандидат экономических наук Дмитрий Десятниченко.
По словам эксперта, под ограничения в первую очередь попали предприятия судостроения и машиностроения, разработчики электроники и робототехники, а также научные учреждения.
Десятниченко отметил, что логика новых ограничений отличается от предыдущих. Если раньше они чаще затрагивали готовую продукцию и финансовые операции, то теперь всё больше касаются комплектующих, инженерных решений и логистики.
Для Петербурга это особенно заметно из-за структуры промышленности. По словам экономиста, обрабатывающие производства обеспечивают более 85% промышленного выпуска города, а на машиностроение и судостроение приходится около 40% отгрузки.
В результате дорожает прежде всего производство промежуточных компонентов. В качестве примера эксперт привёл переналадку выпуска турбины средней мощности: затраты могут увеличиться на 15–20%, а сроки поставок — на 8–12 месяцев.
Сильнее всего, по оценке Десятниченко, ограничения могут затронуть фармацевтику и энергомашиностроение из-за зависимости от зарубежных технологий и компонентов. Отрасли, ориентированные на внутренний рынок и государственный заказ, менее уязвимы.
«Санкции не обрушают петербургскую экономику, она вполне устойчива, но закрепляют модель, при которой каждый новый пакет добавляет 1–2% к издержкам производства и сокращает горизонт планирования», — отметил эксперт.
По его словам, предприятия города продолжают адаптироваться к новым условиям, однако каждый новый раунд ограничений увеличивает стоимость такой адаптации.
Ранее в новостях:
Володин заявил о снижении доли нефтегазовых доходов России до 20%
Фото: pixabay/allser
Хотите узнавать новости Петербурга первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram, ВКонтакте и MAX.