Смолянам советуют не тянуть с заменой летних шин до заморозков

Автомобилистам в Смоленской области не стоит ждать первого снега или сильных заморозков, чтобы сменить летние шины. Специалисты рекомендуют ориентироваться на устойчивое снижение среднесуточной температуры до +5…+7 °C.

Главный ориентир для «переобувки» — погодные условия, а не конкретная дата в календаре. При похолодании летняя резина становится менее эластичной и хуже держит дорогу, в том числе на сухом асфальте.

Автомеханик Кирилл Громов советует смолянам задуматься о шиномонтаже, когда средняя дневная температура опускается ниже +5…+7 °C, а в прогнозе появляются ночные значения около нуля или небольшой минус. По его словам, своевременная замена также позволяет избежать длинных очередей в шиномонтажах.

Особенно внимательно следует относиться к утренним и вечерним поездкам. При температуре около нуля на мостах, путепроводах, загородных дорогах и затенённых участках может появиться наледь даже в отсутствие снега.

Перед установкой нового комплекта специалист советует проверить состояние покрышек. Важно обратить внимание на остаточную глубину протектора, трещины, вздутия, неравномерный износ и состояние шипов. Для зимних шин минимальная допустимая глубина протектора составляет 4 мм.

После замены стоит проверить давление на холодных шинах, сделать балансировку и при необходимости заменить вентили. Если автомобиль после установки начинает тянуть в сторону или появляется вибрация, желательно проверить состояние подвески и сход-развал.

Выбор между шипованными и нешипованными шинами зависит от условий эксплуатации. Для преимущественно городских поездок по очищенному и мокрому асфальту чаще подходят фрикционные шины, а для загородных и плохо очищенных дорог с частым гололёдом более актуальны шипованные модели.

Ранее ДОСААФ назвал смолянам три способа сократить расход топлива на 5–7%

Фото: pexels.com

Подпишитесь на агентство новостей НЬЮСРУМ24 ВКонтакте и Дзен