В России готовят новые методы борьбы с нехваткой топлива

В России обсуждают возможность полностью запретить экспорт ароматических углеводородов — бензола, фенола, толуола и ксилольных фракций. Рабочая встреча по этому вопросу, по данным «Коммерсанта», прошла в середине августа на площадке правительственной комиссии по экономике.

Причиной возможных ограничений стало сокращение внутреннего выпуска нефтехимической продукции и рост спроса со стороны топливной отрасли. За прошлый год производство бензола в стране уменьшилось на 10,3%, до 1,3 млн тонн, толуола — на 6,8%, до 361 тыс. тонн, а ксилолов — на 17,3%, до 370 тыс. тонн.

Ароматические углеводороды применяются не только при выпуске топлива с высокими октановыми характеристиками. Они необходимы предприятиям, производящим полимеры, эластомеры, красители, бытовую химию, лакокрасочные материалы и продукцию для деревообработки.

Дополнительное давление на рынок создает переориентация части сырья на производство бензина. По данным Центра ценовых индексов, стоимость бензола внутри России за год выросла более чем в два раза и в зависимости от точки поставки сейчас составляет 70–90 тыс. рублей за тонну.

Нехватка сырья уже отражается на смежных производствах. Фенол, используемый для изготовления смол в деревообработке, подорожал до 135–150 тыс. рублей за тонну. Это может сказаться на выпуске фанеры и древесных плит. Ортоксилол и толуол, востребованные в лакокрасочной промышленности, достигли 250 тыс. рублей за тонну — максимального уровня за время наблюдений.

Часть экспертов считает возможное ограничение экспорта оправданным. На фоне дефицита бензина внутри страны и действующих внешних ограничений, по их оценке, сохранение ароматики для российского рынка выглядит более рациональным, чем ее вывоз.

Ранее Смолян предупредили о риске нехватки топлива в сентябре

Фото: newsroom24

Подпишитесь на агентство новостей НЬЮСРУМ24 ВКонтакте и Дзен