Москва. 20 августа. NewsRoom24.ru - Московские автомобилисты могут столкнуться с перебоями при покупке отдельных моторных масел. Проблемы фиксируются на российском рынке в целом, поэтому они затрагивают и столичных дилеров и автосервисы, работающих с той же системой поставок. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на участников отрасли.
Особенно заметны сложности с импортными маслами. Директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова рассказала, что на складах сокращается запас премиальных и оригинальных продуктов, включая Shell, Castrol, масла BMW и продукцию группы VAG.
При этом о полномасштабном дефиците моторных масел в Москве и России пока речи не идет. По словам участников рынка, перебои носят локальный характер и могут касаться конкретного бренда, вязкости, допуска или редкой продукции для отдельных моделей автомобилей.
Руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Владимир Андреев сообщил, что за последние два месяца сроки поставки некоторых масел увеличились с двух дней до двух недель. Отдельные востребованные позиции приходится приобретать у посредников.
Одной из возможных причин участники рынка называют нехватку присадок, необходимых для производства масел. Базовое сырье в значительной степени выпускается внутри России, однако часть специальных компонентов поступает из-за рубежа.
На поставки также могут влиять ремонты нефтеперерабатывающих заводов и ограничения по отдельным видам сырья. Дополнительным фактором остаются сложности с международной логистикой, которые повышают стоимость перевозок и страхования.
Для владельцев автомобилей в Москве проблема может выражаться не только в более длительном ожидании нужного масла, но и в росте расходов на обслуживание машины.
По оценке директора сети автосервисов Fit Service Татьяны Овчинниковой, с начала года автомобильные масла в зависимости от бренда и конкретной позиции подорожали примерно на 15–20%. По некоторым продуктам рост стоимости может достигать 40%.
Представители «Рольфа» также отмечают особенно заметное удорожание импортных масел. На динамику цен влияют стоимость сырья, логистика и валютный курс.
Несмотря на возникшие сложности, эксперты не ожидают масштабного дефицита моторных масел. Исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Баринов подчеркнул, что сейчас речь идет прежде всего о перебоях по отдельным позициям.
Фото: istock
Ранее в новостях:
Москвичам объяснили, почему бензин К-2 и К-3 может навредить машине
Подписывайтесь на нашу страницу ВКонтакте — https://vk.com/newsroom_24!