Москва. 19 октября. NewsRoom24.ru - В Москве началась подготовка речного электротранспорта к работе зимой. Специалисты обследуют электросуда и плавучие причалы, а также проверяют системы, необходимые для безопасной навигации.
На судах тестируют отопление, вентиляцию, автоматические двери и климатическое оборудование. Металлические корпуса дополнительно осматривают на наличие коррозии и других повреждений.
Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, все городские электросуда имеют усиленный корпус и ледовый класс «Лед-20». Это позволяет им передвигаться по мелкобитому льду толщиной до 20 сантиметров.
До начала декабря водолазы обследуют причальную инфраструктуру. Они проверят крепления плавучих причалов, понтонные переходы и механизмы, которые отвечают за устойчивость конструкций на воде.
В зимний период на Москве-реке будут работать четыре ледокола. Сейчас в столице действуют четыре регулярных маршрута речного электротранспорта, на которых курсируют 31 электросудно и работают 25 плавучих причалов.
С 2023 года протяжённость маршрутной сети увеличилась почти в пять раз и достигла примерно 34 километров. За всё время работы пассажиры совершили более 4,4 млн поездок, свыше 1,3 млн из них пришлись на текущий год.
Напомним:
В Москве проходят ходовые испытания электросудов «Москва 1.0»
Фото: Олег Сосницкий / mos.ru
Хотите узнавать новости Москвы первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram, ВКонтакте и MAX.
Автор: Наседкин Денис
Еще в рубрике