Арктической зоне России и Северному морскому пути ежегодно требуется 60 тысяч новых работников. Об этом заявила старший научный сотрудник Центра бюджетного мониторинга Петрозаводского государственного университета Анна Симакова.
По словам Симаковой, эта цифра складывается из новых мест в инвестпроектах и замены специалистов, которые уходят с работы по разным причинам. Потребность в кадрах растёт вместе с грузопотоком по Северному морскому пути: к 2035 году он может вырасти до 238 млн тонн.
«Организации, работающие в этом транспортном коридоре, уже сталкиваются с нехваткой сотрудников. Сильнее всего это заметно в добыче и обработке сырья, а также на транспортировке и хранении грузов», — сообщила Симакова.
Спрос на работников формируют развитие грузовой базы, портовой и транспортной инфраструктуры, строительство грузовых и ледокольных судов, а также задачи по безопасности судоходства. Специалисты разного уровня подготовки нужны портовым компаниям и организациям, которые отправляют продукцию по Северному морскому пути, рассказали в пресс-службе ПетрГУ.
Опрос ПетрГУ показал, что больше всего не хватает докеров-механизаторов, мотористов, судовых механиков, матросов, водителей, судовых электромехаников, мотористов-рулевых, судоводителей и электромонтеров. Отдельно отмечена нехватка инженеров по автоматике и охране труда.
«Однозначного ответа, кто больше востребован — специалисты узкого профиля или люди с универсальными компетенциями, быть не может. Востребованы и те, и другие. Это зависит от конкретной сферы», — пояснила Симакова.
Работу по оценке кадровой потребности экономики Арктики и Северного морского пути на период до 2035 года выполнял Центр бюджетного мониторинга ПетрГУ в 2020 и 2022 годах.
Источник: РИА Новости
Фото: paul / Pexels
Хотите узнавать новости Москвы первыми?
Подписывайтесь на «Ньюсрум24» в Telegram, ВКонтакте и MAX.