Для Коми, являющейся стратегическим звеном в системе северного завоза и транзита промышленных грузов, рост зарплат в транспорте на 10–12% стал следствием острой нехватки водителей категорий «С» и «Е», а также квалифицированных диспетчеров. На второй строчке зарплатного рейтинга с небольшим отрывом закрепились строительство и недвижимость. Здесь среднее предложение составило 94,4 тысячи рублей. Несмотря на высокие позиции, строительный сектор республики и страны в целом показал снижение динамики на 4% год к году, что эксперты связывают с переходом ряда крупных инфраструктурных объектов в стадию завершения.
Замыкают тройку наиболее прибыльных отраслей промышленное производство и агропромышленный комплекс с показателем 91,6 тысячи рублей. Здесь также зафиксирован спад на 2% относительно первого квартала 2025 года. Аналитики полагают, что промышленные гиганты региона постепенно переходят от агрессивного маркетинга вакансий к долгосрочному удержанию текущего штата за счет расширения корпоративных соцпакетов и улучшения условий на рабочих местах.
В ситуации, когда транспортные компании готовы платить почти 100 тысяч рублей на старте, конкуренция за трудовые ресурсы в Коми обостряется. Специалисты по кадрам советуют жителям республики при изучении предложений обращать внимание не только на базовые цифры, но и на корректность начисления северных надбавок и районных коэффициентов. Вкупе со строгим соблюдением трудового законодательства и графиков отпусков это делает работу в логистике наиболее перспективным вариантом для трудоустройства в текущем сезоне.
Фото: из открытых источников